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遵义地下停车场CAD平面设计注意事项
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遵义地下停车场CAD平面设计的每个疏散出口内，其人员通道不可低于2个，目的是可以合理地开展双重疏散。但若不加区别地多设出口，会增加车库的建筑面积及投资。因而，符合下列条件之一的可设一个出口。
a.同一时间车库总数不超过25人。
b.IV类汽车库，即泊车数不超过50辆的汽车库。
c.当地下车库规模较大，划分成两个以上的疏散出口，且邻近疏散出口之间的防火墙上设有防火门时，每个疏散出口可分别设一个直达室外的通道。
遵义地下停车场CAD平面设计中地下车库室内疏散出口应设置封闭楼梯间，其与室内远工作点的距离不可超出45m。当设有自动灭火系统时，其间距不应超过60m。单面或设在建筑物首层的汽车库，室内工作点至户外出口的距离不可超出60m。
地下停车场CAD平面设计的车辆疏散出口不应少于2个，但符合以下要求的可设一个。
a.IV类汽车库，即停放车辆不超过50辆的地下车库可设置一个单车道出口。
b.车辆疏散斜坡为双车道，且泊车数低于100辆的地下车库，仅应设一个双车道出口即可。
当地下车库规模较大而用地狭小需要设定双层地下车库时，可按照此条要求，根据本层地下车库所担负车辆疏散是否超出50或100辆，来决定汽车出口数。
c.车辆疏散斜坡的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。
d.2个车辆疏散出口之间的间隔不可低于10m。
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